Déterminé à faire du développement des provinces un levier majeur de la transformation économique nationale, le Vice-Premier Ministre, Ministre de l’Économie nationale, Daniel Mukoko Samba, a effectué une importante mission d’inspection dans le territoire de Lodja, au cœur de la province du Sankuru, afin d’évaluer les infrastructures stratégiques et identifier les obstacles qui freinent encore l’essor économique de cette partie du pays.
Selon un communiqué du Ministère de l’Économie nationale parvenu à la rédaction d’Africa-infos.cd, cette mission s’inscrit dans la volonté du Gouvernement de renforcer sa présence dans les provinces et d’apporter des réponses concrètes aux difficultés qui affectent les populations locales.
Au cours de cette visite, Daniel Mukoko Samba s’est notamment rendu à l’Office des Routes où il a échangé avec les responsables locaux et inspecté le parc d’équipements affectés aux travaux routiers. Cette infrastructure logistique, composée notamment de camions-bennes, d’excavatrices et de compacteurs, constitue un maillon essentiel dans l’entretien des voies de communication de la province.

La mission s’est ensuite poursuivie au pont Lokenye, principal point de passage des marchandises à destination de Lodja depuis Kinshasa via le port de Bena-Dibele. Avec une capacité de plus de quarante tonnes, cet ouvrage apparaît comme un véritable corridor économique reliant plusieurs territoires et facilitant les échanges commerciaux dans la région.

Le Vice-Premier Ministre a également visité le poste d’accostage d’Okoto sur la rivière Lokenye, une voie fluviale stratégique permettant la liaison avec Kinshasa. Malgré son potentiel économique considérable pour le transport des marchandises et l’approvisionnement de la ville, ce site demeure sous-exploité en raison du manque de balisage de la voie navigable, un défi qui limite encore sa pleine exploitation.
Poursuivant son itinéraire, le ministre de l’Économie nationale s’est rendu sur plusieurs sites d’érosion menaçant la Route nationale numéro 7 (RN7), ainsi qu’à la mini-centrale solaire destinée à alimenter le territoire de Lodja. Ces infrastructures sont considérées comme indispensables pour soutenir la mobilité des populations, sécuriser les échanges commerciaux et améliorer l’accès à l’énergie.

Face aux autorités locales et aux opérateurs économiques, Daniel Mukoko Samba a dressé un constat sans détour sur les conséquences de l’enclavement que subit encore le Sankuru. Il a notamment relevé que le coût élevé du transport continue d’alourdir considérablement les prix des biens de consommation, réduisant ainsi le pouvoir d’achat des populations et freinant les activités économiques.
Le Vice-Premier Ministre a particulièrement insisté sur la nécessité de préserver la RN7, qualifiée d’artère vitale pour l’économie locale. Selon lui, toute interruption de cette route risquerait d’entraîner une nouvelle flambée des prix à Lodja et d’aggraver davantage les difficultés auxquelles sont confrontés les habitants.
À travers cette mission, le gouvernement entend accélérer le désenclavement du Sankuru, renforcer la connectivité entre les provinces et créer les conditions favorables à une croissance économique plus équilibrée.
L’amélioration des infrastructures de transport, de l’énergie et de la logistique apparaît désormais comme une priorité pour stimuler la production locale et attirer davantage d’investissements. La journée du 14 juin s’est clôturée par une série d’échanges avec les représentants de la société civile ainsi qu’avec les opérateurs économiques membres de la Fédération des Entreprises du Congo (FEC) de Lodja. Ces consultations ont permis de recueillir les préoccupations du secteur privé et d’identifier les interventions prioritaires susceptibles d’accompagner le développement économique de la province.
Il sied de rappeler que cette mission intervient dans le cadre de la vision portée par le Président de la République et mise en œuvre par le gouvernement, visant à faire du développement des infrastructures et de l’intégration des provinces un moteur de diversification économique.

